国际能源署(International energy Agency)的一份新报告称，到2020年，由于石油产量上升，而消费者和企业转向电动汽车和可再生能源，需求下降，全球可能出现石油供过于求的局面。

国际能源署(International Energy Agency)周三表示，到2030年，全球石油总供应能力预计将增加到每天1.14亿桶左右。该机构表示，这将“惊人地”超出每天800万桶的预期需求。

国际能源机构表示，这种闲置产能在2020年COVID-19封锁之外从未出现过，当时各国政府试图阻止这种致命病毒的传播，世界各地的经济都关闭了。它补充说，额外的产能可能会“对石油市场产生重大影响”，从美国到沙特阿拉伯和科威特等欧佩克成员国。

IEA执行董事Fatih Birol在一份声明中表示:“这份报告基于最新数据的预测显示，未来十年将出现严重的供应过剩，这表明石油公司可能希望确保他们的业务战略和计划为即将发生的变化做好准备。”

推动石油供应增加的因素之一是，人们预期美国人和其他发达国家的消费者将继续转向电动汽车。国际能源署预测，到2030年，全球电动汽车销量可能达到4000万辆，届时每两辆新车中就有一辆是电动汽车。

天然气价格会下跌吗?

根据国际能源署的报告，石油供应过剩可能会导致“更低的价格环境”。然而，该分析包括对2030年油价可能走向的三种预测，从6年内每桶逾90美元的高点到每桶不到60美元的低点。目前，油价约为每桶82美元。

不过，一位专家警告称，不要过度解读这份报告。

GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan在一封电子邮件中告诉CBS MoneyWatch:“这是一个长期的前景，所以它可能还很遥远，或者非常接近，但我更担心的是电动汽车采用的放缓以及采用电动汽车的国家的巨大成本。”

他补充说，到2030年，更便宜的天然气价格可能不会实现，因为美国和欧洲的一些炼油厂已经关闭，而且由于转向太阳能、风能和其他可再生能源，建造新设施的计划也减少了。

德哈恩说:“当谈到对汽油价格的潜在影响时，未来是模糊的。”“在一段时间内，我们仍然需要炼油厂，如果它们随着转型而关闭，从长远来看，这可能会导致天然气价格上涨。”

在短期内，由于需求疲软和油价下跌，汽油价格在全国范围内下降，司机们在短期内得到了一些缓解。美国汽车协会的数据显示，周一美国普通无铅汽油的平均价格为每加仑3.44美元，较一周前下跌约9美分，较上年同期下跌14美分。