美国国家运输安全委员会无人机拍摄的弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌后的画面

美国国家运输安全委员会发布了无人机拍摄的巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥倒塌的画面，一艘集装箱船撞上了一根打桩桩，导致大桥倒塌。

• 有关当局说，巴尔的摩港口的商业航运将很快恢复正常水平，因为本周早些时候，这是弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌以来首次完全重新开放水路。
• 有关官员估计，打捞工作将耗资7500万美元，重建大桥可能耗资近20亿美元。
• 导致“达利”号货轮失去动力并撞向桥的电气问题的确切原因尚未确定。

有关当局预计，本周早些时候，自弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌以来，该航道首次全面重新开放，通过巴尔的摩港的商业航运将很快恢复正常水平。

美国海岸警卫队海军少将Shannon Gilreath在周二下午的虚拟新闻发布会上说:“他们已经恢复营业，准备将停靠在那里的最大的集装箱船引入。”

今年3月发生致命的大桥坍塌事故后，一些航运公司将货物改道到其他港口。这场灾难使巴尔的摩繁忙港口的大部分海上交通中断，工作人员昼夜不停地清理帕塔普斯科河上大约5万吨掉落的钢铁和混凝土，官员们说，这项耗资约1亿美元的工作涉及联邦、州和地方机构。

海岸警卫队正在研究巴尔的摩大桥灾难后其他桥梁是否也处于危险之中

官员们说，在清理工作期间避开巴尔的摩的公司现在可能会回来，因为该通道已经恢复到原来的深度和宽度。该市的港口处理的汽车和农用设备比全国任何一个港口都多。

美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，所有改道的商业交通“今天都属于巴尔的摩”。“我们有各种迹象表明，这种情况正在发生，但我们将在与供应链上下的参与者交谈时加强这种预期。”

工作人员能够分阶段重新开放部分深吃水通道，最近几周恢复了一些商业交通。官员们说，一些游轮和大型集装箱船已经通过了这里。

美国总统拜登(Joe Biden)承诺，联邦政府将承担重建大桥的全部费用，不过官员们表示，这笔资金仍在等待国会的批准。

拜登星期二在一份声明中赞扬了迄今为止参与重建工作的每个人的工作。

他说:“巴尔的摩可以依靠我们，我们将与他们一起走每一步，我们将继续支持你们，直到大桥重建。”

3月26日凌晨，“达利”号货轮撞上弗朗西斯·斯科特基桥(Francis Scott Key Bridge)的一根关键支撑柱，大桥坍塌，六名筑路工人坠桥身亡。这艘船在离开巴尔的摩前往斯里兰卡后不久就失去了动力。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的一项调查发现，这艘船在开始航行前经历了停电，但电气问题的确切原因尚未确定。联邦调查局也在对导致大楼倒塌的情况进行刑事调查。

达利号被困在残骸中近两个月，一个巨大的钢桁架搭在受损的船头上。5月20日，这艘船被重新浮起，并被引导回港。这使得官员们能够开辟一条50英尺深、400英尺宽的航道，足以让大多数大型商船通过。

整个联邦航道有700英尺宽。有关官员表示，现在已经重新开放，双向交通可以恢复。他们说，由于宽度增加，额外的安全要求也被取消了。