2024-06-12 09:24来源：大国新闻网
自从法拉利宣布计划推出电动汽车以来，已经过去了三年多一点。首辆零排放的跃马仍在按计划于2025年底发射，它将制造一些噪音，无论是字面上还是比喻上。尽管完全取消了老式的内燃机，电动汽车从马拉内罗不会完全沉默。
现代Ioniq 5n等部分电动汽车制造了模拟内燃机的噪音，甚至还模拟了换挡，但法拉利却隐约暗示了一些不同的东西。产品营销和营销情报总监Emanuele Carando在接受澳大利亚《Drive》杂志采访时提到:“法拉利的声音总是很真实。”他补充说，这将是一辆“真正的法拉利”，尽管目前还不清楚它会发出什么样的声音。
唯一的办法，这将是一个“真实”的声音，如果法拉利是指的呜呜声电动机。工程师们可以通过扬声器把声音放大，但那就不再是完全真实的了，不是吗?无论它将提供的配乐，马拉内罗的第一次进军电动汽车细分市场设置为“传递不同的情感”相比，目前的车型。
电动汽车是一件大事，所以可以理解为什么法拉利现在仍然守口如瓶。它甚至还没有宣布它将采取什么形状，但我们知道它将在一个新的生产基地建造，这些天在马拉内罗的家中被最终确定。这款未命名的车型预计将在2026年占该公司销量的5%，这是电动汽车上市销售的第一个全年。
电动汽车的到来不会密封V-12的命运，因为法拉利打算保持12缸发动机周围，直到它被取缔。卡兰多向汽车爱好者保证，有钱的车主将决定他们是想要纯汽油发动机、插电式混合动力还是电动汽车。
考虑到兰博基尼直到2028年才会推出Lanzador，一款2+2豪华跑车，法拉利将在电动汽车方面击败兰博基尼。到2020年，法拉利预计其年销量的40%将来自无内燃机汽车。
